稱重傳感器是用于測量各種應用程序中的重量或力的特殊力傳感器。它是航空航天、船舶、汽車起重系統(tǒng)，如航空航天、船舶、汽車等。它們可以獲得高度準確的稱重數(shù)據(jù)，這就是為什么它們必須定期檢查和校準，稱重傳感器的校準可以保證稱重傳感器的準確讀數(shù)，防止不良后果。

如何校準稱重傳感器？

為什么要校準稱重傳感器？稱重傳感器在使用幾年后出現(xiàn)磨損跡象。由于使用頻率、溫度等環(huán)境原因，稱重傳感器老化存在一定因素。電纜和機器故障、顆粒積累和物質積累、機械缺陷、安裝不當和電力影響也會導致效率低下。這就是為什么應該進行常規(guī)校準，以確保稱重傳感器的效率和準確性。稱重傳感器可能會給出錯誤的讀數(shù)并生成錯誤的數(shù)據(jù)，而無須頻繁校準。稱重傳感器的常規(guī)校準有助于實現(xiàn)約0.03-1%的精度。稱重傳感器作為質量管理體系中產品責任、安全性和合規(guī)性的一部分，需要按照國家標準進行校準。在稱重應用中，校準稱重傳感器的步驟應在校準稱重傳感器之前檢查機器是否提供正確的測量數(shù)據(jù)。我們提到了三個關鍵指標來評估稱重傳感器是否正常工作，包括：當系統(tǒng)空載時，校準稱重傳感器是否應返回零。

當重量翻倍時，指示的重量必須翻倍。

無論負載放置在哪里，重量指示器都應提供相同的讀數(shù)。只要滿足上述條件，就可以得出稱重傳感器正常工作的結論。

由于電纜故障和安裝不當，稱重傳感器可能無法提供準確的讀數(shù)。因此，在校準稱重傳感器之前，請檢查以下事項：

檢查電纜和電線。

請記住，在施工和焊接完成之前，請將虛擬傳感器放在稱重傳感器的位置。

初步測試后，如果發(fā)現(xiàn)稱重傳感器出現(xiàn)問題，請進行以下測試：物理檢查：檢查稱重傳感器中是否有物理損壞。此外，檢查周圍是否有凹痕和裂紋。請注意，如果稱重傳感器不在其原始形狀中且已更改、壓縮、彎曲或拉伸，則需要更換稱重傳感器。橋梁阻力：當系統(tǒng)與重量控制器斷開連接時，應進行此測試?，F(xiàn)在測量輸入電阻的激勵引線和輸出電阻的信號引線。將讀數(shù)與稱重傳感器規(guī)格進行比較。公差讀數(shù)通常是由功率波動引起的。零平衡：傳感器區(qū)域的殘余應力通常導致零平衡轉移。如果負載單元在多個操作周期內反復過載，則會積累殘余應力。當系統(tǒng)為空時，用電壓表檢查負載單元的輸出。它必須在上述零輸出信號的0.1%以內。如果超過零平衡差帶，則單元格可能會損壞。輸出和接地電阻。在歐姆表的幫助下，檢查稱重傳感器和電線之間的電阻。如果讀數(shù)未達到5000兆歐姆，則將接地線分開并重復測試。如果再次失敗，電池可能會損壞。通過執(zhí)行這些步驟，您不僅可以確保稱重傳感器的正常工作，還可以防止和采取預防措施，以防止任何潛在損壞。