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            稱重傳感器的故障檢測及故障原因分析

            時(shí)間:2021-07-09 點(diǎn)擊次數(shù):

            稱重傳感器的故障檢測及故障原因分析:

            一、什么是稱重傳感器

            稱重傳感器是稱重傳感器衡器上使用的一種力傳感器。它能將作用在被測物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號。動(dòng)態(tài)、靜態(tài)電子秤大量使用的稱重傳感器為電阻應(yīng)變式稱重傳感器。稱重傳感器由彈性體、應(yīng)變計(jì)、檢測電路三部分組成。

            二、稱重傳感器的故障現(xiàn)象 

            因傳感器故障造成稱量系統(tǒng)故障的現(xiàn)象歸納起來主要表現(xiàn)為:

            1.空載或稱重過程中,顯示數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、跳變。

            2.零位漂移。

            3.加載后無顯示。

            4.空載時(shí)顯示數(shù)據(jù)過大,稱重誤差大。

            5.稱重后稱無法回零。

            6.重復(fù)性變差、線性、靈敏度差。

            三、稱重傳感器的檢測和測試

            當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象后,我們可通過儀表測量的方法,對傳感器進(jìn)行檢測和測試。萬測公司研發(fā)制造的靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)、疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)和杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)可滿足檢測要求。

            1、靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

            萬測靜重力式標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

            設(shè)備總述:

            用于力傳感器、稱重式傳感器、測力儀的檢測及測試。

            特點(diǎn):

            1、采用砝碼直接加荷進(jìn)行加力,提高了整機(jī)的準(zhǔn)確度;

            2、力值的加荷傳動(dòng)采用蝸桿減速機(jī)和滾珠絲桿傳動(dòng),保證了傳動(dòng)的準(zhǔn)確可靠,噪音小,運(yùn)行平穩(wěn);

            3、采用位移傳感器作為力級數(shù)的控制,更準(zhǔn)確可靠;

            4、具有傳感器的蠕變檢定功能;

            5、專用測控軟件,加、卸載全自動(dòng)化控制,自動(dòng)完成加載及數(shù)據(jù)采集、處理。

            2、疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)


            萬測疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

            設(shè)備總述:

            用于力值傳感器、稱重式傳感器、測力儀的檢測及測試。

            特點(diǎn):

            1、采用進(jìn)口高精度的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn),提高了整機(jī)的準(zhǔn)確度;

            2、采用萬測自主研發(fā)的DTC-500測控儀表,最高100萬碼,控制精度0.01%;

            3、采用伺服電機(jī)推動(dòng)加力油缸逐級控制,無噪音;

            4、具有傳感器的蠕變檢定功能;

            5、專用測控軟件,手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)化控制,自動(dòng)讀取被測傳感器數(shù)據(jù),自動(dòng)計(jì)算及逐級自動(dòng)加載、打印報(bào)告。

            3、杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)



            萬測杠桿式力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

            設(shè)備總述:

            用于力傳感器、稱重式傳感器、測力儀的檢測及測試。

            特點(diǎn):

            1、采用砝碼的重力作為標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷,通過杠桿放大后進(jìn)行加力,提高整機(jī)的準(zhǔn)確度;

            2、鋼制一體化杠桿,調(diào)質(zhì)處理,剛性高,穩(wěn)定性好;

            3、拉壓空間采用雙滾珠絲桿驅(qū)動(dòng),穩(wěn)定性好;

            4、采用位移傳感器作為力級數(shù)的控制,更準(zhǔn)確可靠;

            5、具有傳感器的蠕變檢定功能;

            6、專用測控軟件,加、卸、載全自動(dòng)化控制,自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、處理。


            四、故障原因分析

            引起傳感器故障的原因很多,歸納起來主要有:

            1、稱重傳感器本身質(zhì)量原因

            (1)密封性能差,容易受潮,致使其內(nèi)部元件性能改變。

            (2)傳感器內(nèi)部應(yīng)變計(jì)補(bǔ)償元件及接線端子質(zhì)量上有缺陷。

            (3)電橋電路內(nèi)線路老化引起的故障。

            (4)傳感器彈性體存在質(zhì)量問題。

            2、外界因素

            (1)安裝不符合要求,造成傳感器長期受到側(cè)向力、沖擊力作用等,致使其性能發(fā)生改變。

            (2)衡器長期處于超負(fù)荷運(yùn)行或?qū)ΨQ重平臺進(jìn)行過巨力撞擊,造成傳感器彈性敏感元件產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的永久性變形。

            (3)安裝環(huán)境濕度大致使元件性能下降。粉塵、潮濕對傳感器易造成短路。


            五、解決辦法

            1.在潮濕環(huán)境場所安裝稱重傳感器應(yīng)選擇適合的密封方式的傳感器,且安裝時(shí)用黃油對接線以及整個(gè)傳感器外表進(jìn)行涂抹,進(jìn)行徹底密封。

            2.必須嚴(yán)格按載荷重量進(jìn)行稱重。

            3.稱重平臺安裝性能優(yōu)良的減震裝置。

            4.稱重傳感器的加載一定要在確定的方向上加載,盡量避免橫向力、附加彎矩扭矩的產(chǎn)生。

            5.傳感器的外殼單獨(dú)接地,以保證其有穩(wěn)定的零電位。

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